Tips Cerdas Mengatur Waktu dan Meningkatkan Produktivitas saat Bekerja dari Rumah | Ekspansi Mobil Listrik dari Cina Diterima Pasar Indonesia dengan Antusias | Panduan Belanja Online Cerdas: Pilih Produk dengan Bijak dan Hindari Penipuan | Padel, Olahraga Kekinian yang Makin Populer di Kalangan Anak Muda | 10 Kesalahan Umum dalam Fitness yang Harus Dihindari untuk Hasil Maksimal |

27 Maret 2026

Beranda » Arsip untuk <span class="js-time-ago" data-time="2026-03-27T19:01:50+07:00">27 Maret 2026 19:01 WIB</span>

Trump Tarik Bos Meta Hingga Nvidia ke Lingkar Dalam Gedung Putih, Arah Kebijakan AI AS Kian Dikuasai Raksasa Teknologi

TEKNOLOGI |

• 27 Maret 2026 19:01 WIB •

Trump Tarik Bos Meta Hingga Nvidia ke Lingkar Dalam Gedung Putih, Arah Kebijakan AI AS Kian Dikuasai Raksasa Teknologi

KABAR RAKYAT – Donald Trump resmi memasukkan sejumlah petinggi perusahaan teknologi global ke lingkar penasihat...

1.900 Kapal Dilaporkan Masih Tertahan di Selat Hormuz KABAR RAKYAT - Sekitar 1.900 kapal komersial tertahan di kawasan Selat Hormuz, terutama di Teluk Persia, sejak Amerika Serikat (AS) dan Israel menyerang Iran pada 28 Februari 2026. Sejak awal serangan, Teheran secara efektif menutup jalur perairan strategis tersebut bagi kapal-kapal yang terkait dengan negara penyerang, sehingga lalu lintas maritim di selat itu terhenti. Kapal-kapal di kawasan yang bersiap melintasi selat tidak dapat melanjutkan perjalanan akibat ketegangan militer, dengan sebagian besar kapal yang tertahan menjatuhkan jangkar di perairan terbuka. Teheran menyatakan kapal dari negara selain AS dan Israel tetap dapat melintasi Selat Hormuz selama tidak terlibat atau mendukung agresi terhadap Iran serta mematuhi sepenuhnya aturan keselamatan dan keamanan. Dilansir ANTARA dari Anadolu, juru bicara komando terpadu angkatan bersenjata Iran, Markas Pusat Khatam al-Anbiya, Ebrahim Zolfaqari, Rabu (25/3), mengatakan pihak Iran telah mengubah aturan di selat tersebut dan situasi tidak akan kembali seperti sebelum perang, seraya menegaskan entitas yang terkait dengan AS dan Israel tidak memiliki hak untuk melintas. Berdasarkan data pelacak kapalreal-time MarineTrafficpada periode 20 hingga 22 Maret, sekitar 1.900 kapal tidak dapat bergerak di sekitar Selat Hormuz. Di antara kapal yang tertahan terdapat sekitar 324 kapal curah, 315 kapal pengangkut minyak atau produk kimia, 267 kapal pengangkut produk minyak, dan 211 kapal tanker minyak mentah. Sekitar 190 juta barel minyak mentah dan produk minyak berada di atas kapal tanker yang tertahan di kawasan tersebut, kata perusahaan analisis Vortexa. Selain itu, terdapat 177 kapal kargo umum, 174 kapal kontainer, 98 kapal pengangkut gas petroleum cair, 42 kapal pengangkut aspal atau bitumen, 37 kapal angkut berat, serta 34 kapal tanker LPG atau kimia di kawasan tersebut, sementara sisanya terdiri dari berbagai jenis kapal lain seperti kapal Ro-Ro, kapal pengangkut bahan bakar, dan kapal angkut berat. Perusahaan pelayaran Jerman Hapag-Lloyd melaporkan enam kapalnya tidak dapat beroperasi di Teluk Persia di tengah ketegangan yang berlangsung. Tarif angkutan melonjak, rute alternatif terbatas Direktur analisis maritimBaltic and International Maritime Council, Filipe Gouveia, mengatakan kepada Anadolu dampak penghentian lalu lintas maritim terhadap pasar pelayaran dan tarif angkutan akan bergantung pada berbagai faktor. Ia menyebut perkembangan harga bahan bakar, lamanya penutupan selat, serta jumlah kapal yang diizinkan Iran untuk melintas akan menjadi faktor penentu, sementara ketegangan di kawasan turut mendorong kenaikan tarif angkutan. Kenaikan tersebut terutama terlihat pada pasar kapal tanker, termasuk tanker minyak mentah dan produk minyak. Ia mengatakan sejak 27 Februari, Baltic Dirty Tanker Index meningkat 49 persen dan Baltic Clean Tanker Index naik 78 persen hingga 20 Maret, dengan tarif angkutan di pasar kontainer juga mengalami lonjakan. Kenaikan biaya bahan bakar serta pengenaan biaya tambahan darurat oleh perusahaan pelayaran turut berkontribusi terhadap peningkatan tersebut. Ia menambahkan dalam kondisi normal sekitar 30 persen ekspor minyak global melalui jalur laut, 4 persen kargo curah kering, dan 3 persen volume kontainer melintasi Selat Hormuz. Namun, hanya sebagian ekspor dari Teluk Persia yang dapat dialihkan ke sumber alternatif, sementara jalur darat tidak memiliki kapasitas untuk memenuhi kebutuhan volume kargo seperti biasanya. Ia juga menyebutkan sekitar 5,5 persen armada kapal tanker dunia dan 1,5 persen armada kapal kontainer kargo kering saat ini berada di kawasan Teluk Persia.

Ekonomi | KABAR DUNIA |

• 27 Maret 2026 10:00 WIB •

1.900 Kapal Dilaporkan Masih Tertahan di Selat Hormuz

KABAR RAKYAT – Sekitar 1.900 kapal komersial tertahan di kawasan Selat Hormuz, terutama di Teluk...

Sidang Perdana Korupsi Gubernur Riau Nonaktif Abdul Wahid Digelar

HUKUM | POLITIK |

• 27 Maret 2026 07:50 WIB •

Sidang Perdana Korupsi Gubernur Riau Nonaktif Abdul Wahid Digelar, Dakwaan Dibacakan, Terdakwa Langsung Melawan

KABAR RAKYAT – Pengadilan Negeri Pekanbaru mulai menyidangkan perkara dugaan korupsi yang menjerat Gubernur Riau...

KY Buka Seleksi Hakim Agung 2026

HUKUM |

• 27 Maret 2026 07:39 WIB •

KY Buka Seleksi Hakim Agung 2026, Sorotan Tertuju pada Integritas Calon

KABAR RAKYAT – Komisi Yudisial resmi membuka pendaftaran calon hakim agung tahun 2026 untuk mengisi...

×

×